Китайские производители электромобилей впервые увеличивают инвестиции в зарубежные заводы

Китайские производители электромобилей активнее инвестируют за границей, увеличивая конкуренцию с Tesla и другими мировыми автопроизводителями, сообщает CNBC. Согласно отчету Rhodium Group, в прошлом году впервые с 2014 года объем зарубежных инвестиций в цепочку поставок электромобилей превысил внутренние вложения.

Большая часть этих инвестиций (около 74%) направлена на создание аккумуляторных заводов, при этом заметно растут и вложения в сборочные предприятия за рубежом. Такие шаги помогают китайским компаниям расширяться на международных рынках, особенно в условиях жесткой внутренней конкуренции и высоких тарифов на экспорт.

Внутренние инвестиции китайской электромобильной индустрии сократились до $15 млрд в 2024 году с пика в более чем $90 млрд в 2022 году, а в 2023 году они составляли $41 млрд. Это свидетельствует о смещении акцента с внутреннего рынка на зарубежные проекты.

Компании, такие как Great Wall Motor и BYD, расширяют свою деятельность за границей, открывая заводы в Бразилии и других регионах. В июле BYD начала производство на своем первом заводе в Бразилии, а китайский поставщик аккумуляторов Envision запустил производство во Франции, что подчеркивает глобальную стратегию китайских автопроизводителей.